CarrosPublicado: 17 de jan. de 2026, 00:15Atualizado: 17 de jan. de 2026, 00:16

Motor esquentando? 3 sinais de alerta no aditivo e no radiador — e como agir com segurança

Guia prático para iniciantes reconhecerem riscos antes da pane

Ilustração de capa: Motor esquentando? 3 sinais de alerta no aditivo e no radiador — e como agir com segurança (Carros)
Por Mariana C.
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O sistema de arrefecimento trabalha silencioso, mas quando falha, o prejuízo e o risco aparecem rápido. Para quem está começando, reconhecer os sinais certos evita decisões perigosas, como seguir rodando com o motor quente.

Atenção: aditivo e radiador não são só manutenção. Eles protegem o motor do superaquecimento, que pode causar parada súbita, perda de potência e até incêndio.

Sinal 1: luz de temperatura acesa ou ponteiro subindo demais

Esse é o alerta mais direto do carro. Luz vermelha ou ponteiro perto do máximo indicam que o calor saiu do controle.

O que fazer com segurança: - Tire o pé, ligue o pisca-alerta e procure um local seguro para parar. - Desligue o motor apenas depois de estacionar; não acelere para “esfriar”. - Espere o conjunto esfriar antes de qualquer verificação.

Erro comum a evitar

Nunca abra a tampa do reservatório ou do radiador com o motor quente. O sistema é pressurizado e pode causar queimaduras graves.

Sinal 2: nível do aditivo baixa com frequência

Se você completa o reservatório e, poucos dias depois, o nível caiu, algo está errado. A evaporação normal não explica quedas frequentes.

Possíveis causas: - Mangueira ressecada ou abraçadeira frouxa. - Tampa do reservatório que não segura a pressão. - Vazamento no radiador.

O que fazer: - Verifique o nível sempre com o motor frio. - Complete apenas até a marca indicada, sem ultrapassar. - Se a queda persistir, evite viagens longas até checar.

Sinal 3: manchas no chão, cheiro doce ou vapor

Manchas coloridas sob o carro, cheiro adocicado após rodar ou vapor saindo do cofre são pistas claras de vazamento.

Como agir: - Pare assim que possível em local seguro. - Observe de onde vem o vazamento, sem tocar nas peças quentes. - Não improvise com água pura se o problema for recorrente; isso dilui o aditivo e reduz a proteção.

Aditivo certo faz diferença

Usar apenas água é arriscado. O aditivo correto eleva o ponto de ebulição, evita corrosão e lubrifica a bomba d’água.

Boas práticas para iniciantes: - Use o tipo indicado no manual (pronto para uso ou concentrado na proporção correta). - Não misture cores ou marcas sem orientação. - Troque o fluido nos intervalos recomendados.

Radiador: sinais silenciosos de problema

Radiador sujo por fora perde eficiência. Por dentro, a corrosão reduz a troca de calor.

Fique atento a: - Ventoinha armando o tempo todo no trânsito. - Aquecimento em subidas leves. - Histórico de uso só com água.

Quando não seguir viagem

Interrompa o trajeto se: - A luz de temperatura acender novamente após completar o nível. - Houver vapor constante. - O motor perder potência ou começar a falhar.

Nessas situações, insistir aumenta o risco de dano grave e de parar em local inseguro.

Hábito simples que aumenta a segurança

Uma olhada rápida no reservatório com o motor frio, uma vez por semana, evita surpresas. Leva segundos e pode poupar o motor — e você — de um susto no meio do caminho.

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